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勐绿记

时间:2023年09月22日    作者:张志杭    点击量:     来源:张根城

  庚子之年秋,中铁人进驻益州郡。越明年,桥隧待兴,乃修筑勐绿线,增其通途,使其车辆行驶畅通无阻,属予作文以记之。

  予观夫勐绿胜状,处明子山尖。衔远山,吞白雾,浩浩荡荡,横无际涯,朝晖夕阴,气象万千,次则勐绿线之大观也。然则起于勐腊县,止于绿春县,远来游客,多会于此,览物之情,得无异乎?

  若夫地势险峻,地质拙劣,阴雨连绵,筑路工程,负重致远,诸多难题,如倒悬之危。中铁人坚,喜好吃苦,秉司精神,重重困难,皆以解之,同年玄月,先起征拆,进驻现场,再建站室,凿斧开山,施工之路起矣。

  民生以食为天,工程以术为攻。开工伊始,其技术者为参谋,为其冲锋,彼等无畏,使其最长隧道者明子山一号也,顺利掘进,基础似千里之行,始于足下。技术者,丈量大地,开隧铺桥,穿山透地巧施工,从政者,伏笔青案,柴米油盐聚人心,终使聚沙成塔,攻至初冬,爆竹声中开序幕,保驾护航为开来。

  项目大司空,求贤若渴,重其人才,然则大兴制度,称导师带徒也。其能力强者为夫子,其新入职者为学子,夫子领徒入门,学其工程,悟其人生。藏书秘府,彻夜通明,学其浩如烟海之典籍,答其困惑数日之疑难,长久于此,待其学子出师,夫子出徒,彼等把酒临风,其喜洋洋者

  嗟夫!吾等中铁人,顺时光之河而上,逢山开路,遇水架桥,顺时光之河而下,励精图治,不分昼夜,担当国企之重任。工程有大手笔,开秦岭,通云桂,其成就不胜枚举,正所谓截断巫山云雨,高峡出平湖,千里峡江变坦途,建其工程,当今世界殊。古时寒舍,马轿,今时阁楼,舟车,强宿息之安逸,减两地之间距,安得广厦千万间,大庇天下百姓俱欢颜。时癸卯年桂月三十日。

作者单位:勐绿高速项目部

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